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        轉型升級是企業一個永恒的話題。傳統產業如何實現轉型升級？在轉型過程中又會遇到哪些問題，該如何面對？12月17日上午，董事局主席沈文榮在行政中心就企業轉型升級、工業4.0以及提升企業核心競爭力等相關問題接受了蘇州市、張家港市等新聞媒體的聯合采訪。
        沈文榮表示，鋼鐵行業是傳統產業，在當前產能過剩國家宏觀調控的情況下，鋼鐵企業如何來實現轉型升級顯得尤為重要。首先要對整個鋼鐵行業進行一個分析，鋼鐵行業在國民經濟建設中的基礎地位沒有變，國民經濟發展依舊需要鋼鐵，關鍵是解決需要什么樣的鋼、什么檔次的鋼的問題。說到底，就是讓鋼鐵工業4.0如何在傳統企業當中“落地”的問題。控股股東江蘇沙鋼集團有限公司對此有一個初步的比較明確的五年規劃。
        沈文榮認為，鋼鐵企業要實現轉型升級，主要做好三個方面的工作。一是加快產品結構調整，要以滿足國內高端制造業基礎材料的需求來研發產品，例如航天、航母等高端制造；二是提升產品質量。以沙鋼為例，當前沙鋼產品有40-45%左右已經進入世界或國內比較先進的行列，但是還有30-40%處于中等水平，在未來的3-5年，要使沙鋼產品有70-80%變成國內一流、并參與國際市場競爭的優質產品，這就是要進一步提升產品質量；三是提升效率。有了效率才有效益。鋼鐵工業4.0就是讓鋼鐵行業實現機械化、自動化、信息化、智能化，現在落腳點主要在信息化、智能化這兩方面。首先要對原來自動化、信息化補“短板”，最后在補“短板”的過程當中來實現智能化，不但要解決公司內部信息的接收、共享，還要打通公司外部供應、銷售、進入市場等各個環節，進一步提升效率，提高人均產鋼量。
        沈文榮指出，在產品結構調整方面，沙鋼已經有了明確的方向和目標。例如熱卷板，通過調研發現薄規格熱卷板的市   場需求還是很大，厚度在1毫米或1毫米以下。今年沙鋼向美國紐柯鋼鐵公司引進了超薄帶技術，能夠生產熱軋帶厚度為0.7-1.90mm的品種規格產品，可以極大地滿足市場需求；在線材方面，沙鋼正致力于研究開發用于汽車、通信電纜、跨海大橋等高檔次的纜索，并在裝備上做了一定的改造，明后年可以進入市場銷售，滿足這部分高端市場的需求；在螺紋鋼方面，沙鋼已經批量生產五級、六級螺紋鋼，并成功應用于跨海大橋建設等重點工程。根據市場導向，未來房地產鋼結構比例將增加，因此，沙鋼在鋼結構方面也做了一定的研發工作。應該說沙鋼的研發水平在民營企業當中處于領先地位，在國內整個鋼鐵行業中處于前列。今年沙鋼研發新品達30多個。
        沈文榮表示，每個鋼鐵企業對產品結構的調整都應有一個理性的思考，要根據自身企業的技術、裝備水平和地理位置，作出合理的調整。很大一部分中低檔次的產品依舊有市場需求，只要有市場，就可以生產。
        沈文榮指出，要提升企業核心競爭力，除了做好以上幾項工作，還有一個很關鍵的就是管理。一個是要有一個承上啟下的管理團隊，第二個是要實行扁平化管理。所謂扁平化，就是管理層級要少，要分級授權、徹底授權，其次通過采用核算單位最小化的方式提升管理效率。
        在智能化發展戰略方面，沈文榮認為要通過機器換人來實現減員增效。圍繞鋼鐵工業4.0、中國制造2025的目標，沙鋼要進一步推進“四化”，凡是沒有機械化的要機械化，沒有自動化的要自動化，沒有信息化的要信息化，不僅要信息化，還要信息集成，信息共享，提高效率。沙鋼和國外一些公司已經展開合作，明年將在煉鋼、軋鋼車間逐步實施，通過這一手段，進一步降低勞動強度、減少勞動時間，特別是一些高空高溫等危險作業，解放這一部分的勞動力，并提高生產效率。