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兩岸臥長(zhǎng)龍，天塹變通途。
12月3日，隨著主跨鋼梁合龍段的最后一塊橋面板精準(zhǔn)吊裝到位，標(biāo)志著渝湘高鐵清水坪烏江大橋鋼梁成功合龍。
工程1.5萬(wàn)噸高性能橋梁鋼由公司控股股東江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司獨(dú)家供貨，再一次見(jiàn)證了沙鋼產(chǎn)品的卓越品質(zhì)！
清水坪烏江大橋是渝湘高鐵重慶至黔江段“六隧五橋”之一，也是全線的重難點(diǎn)工程。大橋全長(zhǎng)804.6米，主跨240米，一跨過(guò)江，為國(guó)內(nèi)首座雙Y型單拱肋主拱結(jié)構(gòu)無(wú)砟軌道高速鐵路橋梁。重慶至黔江鐵路是國(guó)家規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分，是重慶“米”字型高鐵網(wǎng)中東南向高鐵通道，項(xiàng)目建成通車(chē)后，將顯著加強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯(lián)系，對(duì)促進(jìn)沿線旅游資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資源，提升重慶對(duì)周邊地區(qū)輻射帶動(dòng)作用具有積極意義。
近年來(lái)，沙鋼高品質(zhì)橋梁鋼產(chǎn)品在眾多國(guó)內(nèi)外橋梁建設(shè)中大顯身手，廣受贊譽(yù)，超40萬(wàn)噸高品質(zhì)橋梁鋼產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于滬蘇通長(zhǎng)江公鐵兩用大橋、安九鐵路鳊魚(yú)洲大橋、平潭海峽公鐵大橋、帕德瑪大橋連接線、埃及蘇伊士運(yùn)河平轉(zhuǎn)橋等眾多國(guó)內(nèi)外重特大工程，獲得業(yè)主及加工單位一致好評(píng)，榮獲多家優(yōu)秀供應(yīng)商稱(chēng)號(hào)。
